本番の
外免切替の技能確認（実技試験）を、iPhoneで予行練習。鮫洲のコースを3Dで忠実に再現しました。試験官の指示は日本語。採点は本番と同じ減点方式で、70点以上で合格です。
無料で始められます。
警察庁の採点基準にもとづいて採点
試験官の声は日本語・英語を選べます
オフラインで動作、登録不要
13.1%
2025年10〜12月（新しい基準になってからの3か月）、外免切替の技能確認の全国の合格率。2024年は30.4%でした。
出典：警察庁発表（ 日本経済新聞 2026年3月2日、The Japan Times 2026年3月3日）
運転に
試験官が
わかりやすく説明してくれる場所はありません。落ちても、理由はほとんど教えてもらえません。
コースを
初めての人は当日すべてが初見。再受験の人も、緊張の中で一度走っただけです。
練習できる
試験場のコース開放は土曜・祝日の一部だけ。車と運転経歴3年以上の同乗者を自分で用意し、日本語の電話で予約します。その予約も、ほとんど取れません。
本番の
走る
本番の
Bコースを実際のレイアウトから忠実に再現。車線、カーブ、停止線、S字、クランク、坂道、踏切まで。何度でも走れます。
聞く
試験官の
鮫洲と同じ場所で同じ言葉が流れ、字幕も出ます。英語の音声にも切り替えられます。
見る
ミラーも
ミラー、巻き込み確認、合図、踏切での窓、シフト、POWER、足踏み式パーキングブレーキ。確認はすべてボタンなので、道順だけでなく手順が身につきます。
教わる
確認を
チェックポイントの手前でコーチが「何を確認するか」を伝え、押すボタンを示します。ミスをすると、その場で理由を説明します。
わかる
減点の
100点から減点、70点以上で合格。ミスごとに、失った点数と直し方が表示されます。
直す
繰り返すミスが、
スコアの推移と、よくするミス。次の練習は、いちばん弱いところから。
走る
本番の
Bコースを実際のレイアウトから忠実に再現。車線、カーブ、停止線、S字、クランク、坂道、踏切まで。何度でも走れます。
聞く
試験官の
鮫洲と同じ場所で同じ言葉が流れ、字幕も出ます。英語の音声にも切り替えられます。
見る
ミラーも
ミラー、巻き込み確認、合図、踏切での窓、シフト、POWER、足踏み式パーキングブレーキ。確認はすべてボタンなので、道順だけでなく手順が身につきます。
教わる
確認を
チェックポイントの手前でコーチが「何を確認するか」を伝え、押すボタンを示します。ミスをすると、その場で理由を説明します。
わかる
減点の
100点から減点、70点以上で合格。ミスごとに、失った点数と直し方が表示されます。
直す
繰り返すミスが、
スコアの推移と、よくするミス。次の練習は、いちばん弱いところから。
試験官が
試験官の
鮫洲で言われる通りの日本語、または英語。字幕つき。
5番を左
Left at 5
コーンの手前で止まってください
Stop before the cone
そのまま直進
Carry on
ミラー、
曲がる前の手順を、体が覚えるまで。
100点から、
本番と同じ減点方式で採点。
75/100
採点の例
大きな
フル試験では、大きなミスをすると、その場で走行が終わります。
フル試験・Bコース
ミスは
何をしたか、何点引かれたか、どう直すか。
コーチ
何があったか
停止線で完全に止まらなかった
直し方
停止線の手前で、完全に止まる。
チェックポイントの手前で
停止線があります。手前で完全に止まり、左右を確認。
オフライン、
電車の中でも練習できます。
すべての
踏切
すべての項目を見る
踏切
- 停止線の手前で、必ず一時停止。
- 窓を開けて、列車の音を聞く。
- 止まったまま左右を確認。
- 踏切の中では変速しない。
クランク
- 入る前に十分に減速。
- タイヤは線の内側に。
- 脱輪は減点、大きな脱輪は試験中止。
- 出口で左右を確認。
巻き込み確認
- ミラー、合図、そして目視。
- 右左折・進路変更の前に、進む側の後方を目視。
- 発進前は左右両方。
- 試験官にわかるように、しっかり首を回す。
坂道発進
- 指示されたらコーンの手前で停止。
- ブレーキで止めたまま準備し、下がらないように発進。
- 下がる（逆行）と減点、大きく下がると試験中止。
一時停止
- 停止線の手前で、完全に止まる。
- 左右を確認してから発進。
- 止まるべき場所で止まらないと試験中止。
レッスンは
道順と確認手順は、先にDriveKataで。実車の1時間を、道を覚えることではなく仕上げに使えます。
| 教習所のレッスン | DriveKata | |
|---|---|---|
| 場所 | 鮫洲・府中のコース、または教習所のコース | iPhoneで、どこでも |
| 日時 | 空いている枠を事前予約 | いつでも |
| 回数 | 1時間ずつ | 何度でも |
| 費用 | 1時間約18,000〜27,000円 | 無料で開始 |
| コース | 走りながら覚える | 鮫洲Bコースを忠実に再現 |
| 試験官が見るところ | 教官が説明 | すべての確認を、採点される地点で |
| フィードバック | 教官から | ミスごとに減点と直し方 |
教習所の料金：鮫洲・府中コースでの1時間の一般的な公開料金（2026年11月）。
「鮫洲の
試験は、 実際に 受けながら 覚えました。 最初の 受験の 前に 知りたかった ことを、 すべて この アプリに 入れました。」
100 → 70
100点から減点。70点以上で合格。
2025年10月
横断歩道の課題が加わり、合図不履行や右左折方法違反などの採点が、新規取得時の試験と同じ基準になりました。
1時間
試験場のコースで練習できるのは1日1時間まで。その枠も、ほとんど取れません。
手続きは、
外免切替の道のりを、ひとつずつ。
- 1
書類とJAF翻訳文
Documents and JAF translation
- 2
試験の予約
Book your test
- 3
知識確認（筆記）
Written test
- 4現在地
技能確認（実技）
Practical test
- 5
日本の免許
Your Japanese license
1〜3はMenkyoHub.jpで。同じ創業者のサービスで、手続きガイド、模擬試験、試験枠の空き通知があります。
MenkyoHub.jpを開くよくある質問
DriveKataとは？
外免切替の技能確認（実技試験）を予行練習するiPhoneアプリです。鮫洲運転免許試験場のBコースを3Dで忠実に再現しています。試験官の指示は日本語または英語。採点は減点方式で、100点から始まり70点以上で合格です。
公式の
いいえ。実際のコースレイアウトと採点方式をもとにつくった、独立した練習用アプリです。試験場・警視庁とは関係がありません。実際の試験とは異なる場合があり、合格を保証するものではありません。
どの
いまは鮫洲のBコースです。次は東京以外の試験場を追加します。「B」はアプリ内の呼び名で、試験場が公表している正式名称ではありません。
試験官の
はい。鮫洲で言われる通りの日本語で、字幕も出ます。英語にも切り替えられます。
採点の
100点から始まり、ミスごとに減点。70点以上で合格です。フル試験では、大きなミスをするとその場で走行が終わります。採点の方式は本番と同じで、点数はDriveKataが練習用に設定しています。
料金は？
ダウンロードは無料で、無料で始められます。続けて練習するときは、アプリ内でプランを選べます。価格はアプリ内に表示されます。
DriveKataは独立した練習用アプリです。鮫洲運転免許試験場および警視庁とは関係がなく、公認を受けたものでもありません。実際の試験とは異なる場合があります。
すべての質問鮫洲へは、
無料で始められます。